מיקומי התקנת עמוד איתות דרך

I. עמוד אות לרכב מנועי

1. כבישי שימוש- מעורבים: בצמתים ללא רצועה חציונית המפרידה בין נתיבים לרכב מנועי ולא-,עמדות איתות לכבישמותקנים בדרך כלל ליד נקודת המשיק של קו השפה הנגדי בכיוון הנסיעה. כאשר הצומת גדול, ניתן להתקין מערך רמזורים נוסף על המדרכה הימנית- בכיוון ההפוך. אם יש רצועה חציונית מרכזית, ניתן להתקין מערך רמזורים נוסף בצד שמאל של הרצועה החציונית המרכזית בסמוך לקו העצירה. כאשר הכביש צר, ניתן להתקין עמדת איתות דרך משולב על המדרכה בסמוך לנקודת המשיק של קו השפה הנגדי. כאשר עמוד האיתות מותקן על המדרכה, אסור לו לחסום את הריצוף המישוש עבור לקויי ראייה.

2. כבישים עם מופרדים לרכב מנועי ונתיבים ללא-רכב מנועי: בצמתים עם רצועה חציונית המפרידה בין נתיבים לרכב מנועי ללא-רכב מנועי, אם רוחב הרצועה החציונית מאפשר זאת, יש להתקין את עמדת האיתות הנגדית בטווח של 2 מטרים מאחורי נקודת המשיק של הרצועה האמצעית הימנית-. כאשר הצומת גדול, ניתן להתקין סט רמזורים נוסף ברצועה החציונית השמאלית- בכיוון ההפוך. כאשר הכביש צר, ניתן להתקין עמדת איתות משולב בטווח של 2 מטרים מאחורי נקודת המשיק של הרצועה החציונית הימנית- בכיוון ההפוך. כאשר רוחב הרצועה החציונית קטן, יש להתקין אותה לפי השיטה להתקנת כביש ממונעת ולא-ממונעת.

II. עמוד איתות להולכי רגל

אותות הולכי רגל מותקנים בקו ההארכה של הקצה הפנימי או החיצוני של שני הקצוות האחוריים של עמוד האיתות, במרחק של 0.8 מ' עד 2 מ' מהשוליים. לא ניתן לחסום את הריצוף המישוש לאנשים עם לקות ראייה על ידי עמודי איתות להולכי רגל.

תחזוקת עמדות איתות דרך

ניקוי: בהתאם לסביבה, יש לשנות את תדירות הניקוי. יש לנקות כבישים עירוניים ראשיים אחת לחודש, ואילו אזורי פרברים ותעשייה יש לנקות כל שבועיים. כדי למנוע נזק לצבע, נקה עם מטלית רכה וחומר ניקוי ניטרלי; להתרחק מחומרים מאכלים. כדי למנוע פגיעה באיכות התמונות, יש לנקות במקביל גם אבק שנדבק לעמודים באזורים שבהם מותקנות מצלמות.

תחזוקת מערכת החשמל: רק אנשים מוסמכים רשאים לבצע תחזוקה של מערכת החשמל. הקפד לחפש מסופים רופפים, בידוד חיווט פגום והארקה נאותה. בכל חודש, פתח את דלת הגישה של המוט, השתמש במטלית יבשה כדי לאבק את הפנים, וחפש אינדיקציות להזדקנות החיווט.

בדוק התנגדות הארקה לעתים קרובות כדי לוודא שהיא עומדת בדרישות וכדי להגן מפני נזק לציוד במהלך סופות רעמים. החלף כבלי הארקה ישנים בהקדם האפשרי ובצע בדיקה יסודית של מערכת ההארקה לכל עמוד לפני כל עונה גשומה.

הגנה מיוחדת מפני מזג אוויר: כדי לעצור מי גשמים מזרימת ציוד חשמלי וספיגה לאחור, ודא שחורי הניקוז של המוט נקיים לפני גשם משמעותי. ודא כי אורות האותות וזרועות האור מהודקים היטב לאחר רוחות חזקות. כדי למנוע ממשקל הקרח והשלג לעוות את העמודים, יש צורך להסיר את הקרח שהצטבר על זרועות ומוטות אור בתנאי הקרח והשלג של החורף.

Phoebus מציעה את היכולת להתאים אישית את הגובה, הקוטר ומספר הזרועות הקלות בכל מיניעמדות איתות לכביש. כושר הייצור היומי שלו עולה על 500 מוטות, יש לו בסיס ייצור בקנה מידה גדול משלו, ויש מלאי בשפע. אנו מזמינים מפיצים וקבלני הנדסה מכל אזור לדבר על רכישות גדולות!