יישומים של קטבים מתומנים

החלקים החיוניים של מתקני התנועה הםמוטות מתומנים. יש להם כושר נשיאת עומס- מצוין, הם עמידים- בפני רוח, ויש להם חתך מתומן-, מה שמעניק להם את שמם. הם מתאימים למגוון מצבי תנועה, כולל כבישים עורקיים עירוניים, כבישים מהירים ופארקי תעשייה. הם משמשים לעתים קרובות בהתקנת פנסי רחוב, אותות תנועה, מצלמות אבטחה ושלטים. הם מרכיב בסיסי נפוץ בהנדסת תנועה בכבישים מכיוון שהם חזקים ופשוטים להתקנה.

תקני יישום עבורעמודי תמרור מתומן

1. יש לתעדף התקנת עמודי תמרורים בפרויקטים של סלילת כבישים. בין אם מדובר בסלילת כבישים חדשה או שינויים במשטחי כביש קיימים, יש לאפשר לתנועה לעבור רק לאחר התקנת עמודי התמרורים בהצלחה. על עמודי תמרורים אחרים ברשת התנועה הכוללת להתאים את המידע שלהם בהתאם לקטעים חדשים שנבנו או ששונו מוקדם ככל האפשר.

2. יש להציג את המידע על עמודי התמרורים בפורמט אות תנועה ייעודי, המסביר את תנאי הדרך בצורה פשוטה ככל האפשר, ומאפשר לעוברים ושבים להבין בקלות ובנעימות את המיקום ואת תנאי הדרך הרלוונטיים.

3. על המחלקות הרלוונטיות לנקות ולתחזק באופן קבוע עמודי תמרורים כדי להבטיח את הנראות של מידע התנועה המוצג, תוך הבטחה שהולכי רגל יוכלו לראות בבירור את מידע מצב הכביש.

4. יש לבחור את המראה והצורה של עמודי התמרורים על פי דרישות אובייקטיביות.

דרישות ייצור עבור עמודי ניטור מתומן

עמודי ניטור מתומן אינם-מוצרים יצוקים מקשה אחת; הם מורכבים ממרכיבים מרותכים רבים. כידוע, לכל מוצר הדורש ריתוך יש דרישות ספציפיות כדי להבטיח חוזק ואסתטיקה של ריתוך. להלן, בואו ללמוד על דרישות הייצור של עמודי ניטור מתומן בעזרת היצרן המקצועי Phoebus.

1. חומר: חומר הפלדה הוא Q235 בעל תקן בינלאומי נמוך-סיליקון, נמוך-פחמן, חוזק- גבוה, עם עובי דופן גדול או שווה ל-4 מ"מ ועובי אוגן תחתון גדול או שווה ל-14 מ"מ.

2. תכנון: חישוב מידות מבנה הניטור והתשתית, על סמך צורת המראה שאושרה על ידי הלקוח ופרמטרים מבניים של היצרן, המיועדים לעמידות בפני רעידות אדמה ברמה 6 ועמידות רוח ברמה 8.

3. נוהל ריתוך: בכל המוט, יש להשתמש בריתוך חשמלי כדי להבטיח שאין ריתוכים שטוחים או לא שלמים.

4. תהליך ציפוי אבקה: מגולוון ולאחר מכן פסיבי כדי להבטיח עובי של לפחות 65 מיקרומטר והדבקה טובה של ציפוי אבקה. ציפוי האבקה מיובא ואיכותי.

5. מראה עמוד: בעיצוב חלק והרמוני, מראה אטרקטיבי, צבע עקבי, וקוטר צינור פלדה מתאים, הצורה והמידות מספקות את צרכי המשתמש. המבנה המתומן החרוטי של עמוד הניטור נקי מפיתול כללי או דפורמציה. אין ריתוכים רוחביים ומשטח המוט חלק באופן אחיד. הידבקות חזקה של ציפוי אבקה מונעת קילוף קל, על פי בדיקת שריטות להבים (רשת 25 על 25 מ"מ). טכניקות איטום פנימיות אמינות משמשות לאיטום המוט ולכסות את החלק העליון כדי לעצור את חדירת האוויר והמים.

6. בדיקת ישרות: השתמש בתיאודוליט כדי לבדוק את ישרות המוט בשני הכיוונים לאחר שעמדת זקוף. שגיאת הישר צריכה להיות פחות או שווה ל-1.0%.

אם אתה רוצה לקנות מוטות מתומנים אמינים עם שירות מובטח, Phoebus היא אופציה מצוינת. רק שיחת טלפון אחת תביא לך את המידע שאתה צריך. ברוכים הבאים ללהתקשר אלינו.