פרמטרים טכניים עיקריים של עמודי פנסים

אותות תנועה בכבישים מוכרים לכולם, הם בדרך כלל תלויים גבוה בצמתים. אז מה הגובה הטיפוסי של העמודים שמחזיקים את הרמזורים האלה?

בְּדֶרֶך כְּלַל,עמודי פנסיםגובהם בין 6 ל-7.5 מטרים והם מרכיב מבני חשוב של אותות תנועה בכבישים.

עמודי פנסים מסווגים לפי המבנה כמתומנים, גליליים וקוניים. ניתן גם לסווג אותם לפי מבנה כשוליים יחידים-, שלוחים כפולים-, ממוסגרים ומשולבים.

עמודי פנסים משמשים בעיקר לתמיכה באיתותי תנועה, הממוקמים באופן אסטרטגי כדי למקסם את זרימת התנועה. בעוד שרוב האנשים מתמקדים ברמזורים עצמם, עמוד הפנס, המשמש כתמיכה לאיתותים, הוא גם חשוב.

עמודי פנסים עשויים בדרך כלל מצינורות פלדה מרותכים.

הפרמטרים הטכניים העיקריים הם:

גובה המוט הוא 6000 מ"מ-7500 מ"מ.

אורך הזרוע נע בין 2000 מ"מ ל-24,000 מ"מ.

עובי הדופן עבור המוט הראשי נע בין 4 מ"מ ל-12 מ"מ.

עובי דופן המוט הוא 2 מ"מ-8 מ"מ.

משטח המוט מגולוון חם-.

IP54 הוא דירוג ההגנה.

דירוג התנגדות רוח: עוצב על סמך ערך לחץ הרוח הבסיסי של אזור ההתקנה. באזורי החוף יש לחץ רוח בסיסי של 0.6-0.8kN/㎡ ודירוג עמידות רוח של 12-14. באזורים פנימיים יש לחץ רוח בסיסי של 0.3-0.5kN/㎡ ודירוג עמידות רוח של 10-12. כדי להבטיח זווית הארה יציבה של אור האות, הסטייה המקסימלית של גוף המוט תחת מהירות הרוח המתוכננת לא תעלה על 1/1000 מגובהו.

עמידות בעומס שלג היא גורם חשוב שיש לקחת בחשבון באקלים מושלג. העיצוב נע בין 0.2 ל-0.5kN/⎡. המוט והרכיבים המחברים חייבים להיות מסוגלים לשאת את משקל השלג המצטבר ללא עיוות או שבירה.

כדי למנוע התהפכות במזג אוויר קשה, מומנט ההתהפכות של הקרן חייב להיות לפחות פי 1.5 מזה של המוט וציוד העזר שלו (אורות איתות, מצלמות וכו').

כושר עומס: העומס המרבי המותר בקצה הזרוע הוא 50-100 ק"ג, מה שמאפשר התקנה מתואמת של מספר מכשירים כגון אורות איתות, טיימרים לספירה לאחור ומצלמות מעקב. הסטייה הכוללת של המוט עומדת בדרישות העיצוב.

המוט מגיע עם-חורי חיווט שנקדחו מראש בקוטר שבין 50 ל-80 מ"מ. כדי למנוע בלאי כבל, מבנה חיווט מעבר חלק מחבר את המוט הראשי והזרוע הצולבת. מסוף הארקה קדח מראש עם התנגדות של פחות או שווה ל-4Ω ממוקם בתוך תא הציוד כדי לספק הגנה מפני ברקים.

ביצועי בידוד: כדי לעצור דליפות ולשמור על אנשי תחזוקה, למוט ולציוד החשמלי יש התנגדות בידוד גדולה או שווה ל-100MΩ, כפי שנקבע על ידי מגוהמטר 500V.

הזמנות גדולות מתקבלות על ידי פיבוס, המפעל המקורי, שמוכרעמודי מנורת איתותיָשִׁירוֹת! מכיוון שהוא עמיד בפני קורוזיה ויכול לשאת עומסי רוח של לפחות 12 רמות, החומר הזה, המורכב מפלדה Q235/Q355 בעל חוזק גבוה- שנבחר בקפידה, מתאים למצבים מסובכים כמו כבישים ראשיים עירוניים וצמתים כבישים מהירים. מובטחים גם ריתוך מדויק וגם אנכית גבוהה. ניתן לשנות את הגובה, הקוטר, גודל האוגן והצבע כדי לעמוד במפרטי התקנה הנדסיים שונים. מכיוון שלמפעל שלנו יש קו ייצור משלו, הוא מבטיח קיבולת מספקת ואספקה ​​מהירה, מבטל מתווכים ונותן ללקוחות הצעות מחיר משתלמות! עסקים העוסקים בהנדסה ותשתיות תנועה מוזמנים לשאול שאלות ולבקש דוגמאות. הזמנות גדולות וקטנות כאחד זכאיות להנחות בכמות גדולה, המקדמות מאמצי שיתוף פעולה המיטיבים עם שני הצדדים!

המידע הנמסר לעיל מתייחס לגובה עמודי פנסים. אנו מקווים שתמצא את זה שימושי. תודה רבה שהקדשת מזמנך לקרוא!